电池管理系统（BMS）HIL仿真测试系统可实现自动化测试、并生成测试报告，能够集成动态模型，可进行闭环实时控制并提供96节电池单体模拟(可根据需求电芯数量灵活配置)、提供16节电池单体NTC温度传感器阻值信号模拟、提供多路高压信号模拟、支持低压信号故障注入、支持电池单体故障注入、模拟电流、温度等传感器信号、绝缘电阻模拟，可实现对BMS控制算法的测试验证、实现CAN总线信号测试验证，并支持后续扩展与其他电控单元的集成测试、提供整车模型以及高精度的电池模型，为BMS控制器提供仿真运行环境并且可模拟车辆电池的复杂工况。
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